適用製品
走行安全性評価方法、走行安全性評価装置、走行安全性評価プログラム
目的
ＰＱ軸を用いることなく低コストで汎用性の高い鉄道車両の走行安全性評価方法、走行安全性評価装置、および走行安全性評価プログラムを提供する。
効果
ＰＱ軸を用いることなく低コストで汎用性の高い鉄道車両の走行安全性評価方法、走行安全性評価装置、および走行安全性評価プログラムを提供することが可能となる。
技術概要
走行中の鉄道車両における台車の情報を検出するステップと、
台車の輪軸ヨー角速度と速度に基づいて、内軌側の車輪とレールの間に作用する摩擦力に関する第１横圧成分を演算するステップと、
輪軸左右振動加速度に基づいて、外軌側の車輪とレールの間に作用する遠心力に関する第２横圧成分を演算するステップと、
輪軸ヨー角速度と前記速度に基づいて、台車と車体の間の空気ばねのねじれに関する第３横圧成分を演算するステップと、
輪軸ヨー角速度と、外軌側の車輪の横圧変動成分と正の線形関係にある傾きとに基づいて、外軌側の車輪と前記レールの間に作用する第４横圧成分を演算するステップと、
外軌側の車輪とレールの間の接触位置と、外軌側の輪重に基づいて、接触位置に関する第５横圧成分を演算するステップと、
第１横圧成分から第５横圧成分までを全て加算して外軌側の車輪とレールの間に作用する横圧を推定するステップと、
軸ばね上下変位と横圧に基づいて輪重を推定するステップと、
横圧を輪重で除算して脱線係数を算出するステップと、
脱線係数に基づいて鉄道車両の走行安全性を評価するステップと、
を含むことを特徴とする鉄道車両の走行安全性評価方法。
基本情報
開放特許情報
)
登録者情報
その他の情報
