目的
将来の特定日時の交通状況を高精度に予測・提供すること。
効果
出発時刻ごとの最適ルート選択、到着時刻予測の精度向上や、渋滞が発生する前に回避ルートへ誘導など、移動効率を向上させる。
技術概要
複数交差点の路側装置が交差点ID・位置情報を発信し、車載装置が自車位置と照合して交差点への進入・退出を判定し、日時付きの交差点交通情報を生成してサーバへ送信する。サーバはこれを交差点IDおよび時間帯ごとに分類し、進入・退出台数を集計した統計交通情報を作成する。
改善効果１
交差点単位の進入や退出イベントを集計することで、渋滞のボトルネックの特定精度が向上する。
アピール内容
交通予測の精度を左右する交差点×時間帯統計というロジックを押さえた、横展開可能な基盤特許。
基本情報
開放特許情報
登録者情報
その他の情報
