目的
複数の路線からなる交通ネットワークが形成されて複数駅を利用可能な地域における旅客需要の予測を比較的容易に行えるようにする。
効果
対象駅の駅勢圏予測利用者数から駅の予測利用者数が算出されるため、例えば複数の路線からなる交通ネットワークが形成されて多数の駅を利用可能な地域において、対象駅の予測利用者数を比較的容易に算出することが可能となる。
技術概要
図１は、旅客需要予測処理の大まかなフローチャート、図２は旅客需要予測装置の構成図、である。将来需要予測処理では、先ず、各駅の駅勢圏を設定する（ステップＡ１）。駅勢圏とは、その駅を利用する割合がある程度以上見込める地域範囲のことである。次いで、駅勢圏から推測される各駅の利用者数等をもとに、各駅の発生・集中交通量を予測（算出）するための発生・集中交通量予測モデル（単に「予測モデル」ともいう）を構築する（ステップＡ３）。そして、構築した発生・集中交通量予測モデルに基づいて、各駅の利用者数等の将来需要を予測する（ステップＡ５）。旅客需要予測装置１は、処理部１０と、入力部２０と、表示部３０と、通信部４０と、記憶部５０とを備えて構成される。処理部１０は、記憶部５０に記憶されたプログラムやデータ、入力部２０から入力されたデータ等に基づいて旅客需要予測装置１を構成する各部への指示やデータ転送を行い、旅客需要予測装置１の全体制御を行う。図３は旅客需要予測処理のフローチャート、図４は、駅勢圏データ生成処理のフローチャート、である。
基本情報
開放特許情報
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登録者情報
その他の情報
